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商业周刊:戴尔不重设计将重蹈T型车覆辙
发表时间: 2011-10-03     发布者:清新设计

 

导言:《商业周刊》1月31日撰文指出,PC制造商不容轻视苹果公司以设计取胜的战略。纵观市场发展脉络,无不遵循从大众化向时尚高附加值产品转移的规律。福特T型车当年败给通用雪弗兰就是很好的教训,戴尔是否应该铭记?

戴尔首席执行长凯文?罗林斯性格内敛,一向出言谨慎,因此他最近接受采访时抨击苹果的极其暴露的言辞不能不引起人们的充分关注。罗林斯拒绝承认苹果热销的iPod为新的“时尚潮流”,并称其为“一件产品的奇迹”,他批评Mac mini违背产品逻辑。

罗林斯的言辞不由得引起人们的警觉,以戴尔公司的精明,人们不禁怀疑:戴尔是否真正了解家用电脑市场。

时尚设计是用户的最终追求
直到今天,无论是在消费者市场还是面对商业伙伴,戴尔仍然沿袭同样的战略:以极低的价格提供功能性标准配置,戴尔仍然不遗余力地将焦点放在削减供应链成本上,而产品设计对他们来说似乎是一个遥远的话题。

戴尔的商业模式与汽车制造业巨头福特公司当年的T型车战略极其相似。一个世纪前,跟戴尔的平价PC一样,福特借助廉价的大众化轿车垄断了整个轿车市场。福特公司当年规模化生产的高效率无人能敌,1920年代初,T型车销量超过了其它所有汽车制造商销量的总和。

然而好景不长,市场随即发生了变化。消费者已经习惯了轿车的基本功能,他们希望自己的轿车更为时尚和与众不同。时尚与设计渐渐成了轿车市场的主导因素。

通用汽车公司(GM)总裁阿尔弗雷德?斯隆及早预见了这一变化,他认为大众产品市场的演进一般要经历三个阶段:最初是昂贵的奢侈品,市场只限于极小范围的精英阶层;随着技术的进一步成熟及规模化生产降低了制造成本,产品已转变为大众化的消费品。最终,随着消费者对大众化的消费品相当熟悉,他们往往会产生超越自已钱袋的对产品时尚和与众不同特性的追求。因此,时尚设计便成了市场的主导因素。

当福特仍然在为扩大千篇一律的T型车销售苦苦挣扎时,通用不失时机地推出了具备时尚设计的雪弗兰系列轿车。就如同时装行业变换不定的潮流一样,通用每年都会在设计上做新文章。1926年,雪弗兰轿车开始瓜分福特汽车的市场份额,1927年,雪弗兰销量一举超过福特T型车。福特独霸轿车的时代一去不复返,用斯隆的话说,轿车市场由“大众产品”转为“大众经典”。

戴尔将重蹈覆辙?
当前,家用电脑市场也面临着上述同样的转移。今天,基本的计算功能和技术已相当成熟,用户对数字设备寄予了更高的时尚设计追求。

事实上这一市场趋向早已凸现,经过数年沉寂之后,苹果公司的市场份额不断增长,这一切都得益iMac和iBook等产品别出心裁的设计,当然还有即将推出的Mac mini。

其它还有一些制造商已抢占了市场先机,比如Alienware公司推出了面向铁杆游戏迷的高性能台式机,大举入侵传统台式机市场;Niveus Media推出的超静音无风扇电脑是家庭影院的首选。随着电脑市场由家庭办公向起居室的转移,富有创意的精巧设计必将成为赢得市场的权杖。

曾经开拓了家用轿车先河的福特公司因错失良机将市场拱手让与通用,然而福特最终觉醒了。1927年5月25日,福特宣布停止T型车的生产,并改造所有生产线为生产新型轿车做准备。然而汽车制造业霸主的荣耀已不复存在,福特从此再也无法问鼎当初的垄断地位。

福特公司的教训对沉浸在消费电子大潮中的众多厂商来说尤为珍贵,戴尔便是其中之一。如果戴尔要继续其在家用及办公电脑市场的统治地位,设计将是丝毫不容忽视主题。拒绝时尚显得多么地不便时宜,恰恰相反,罗林斯应当推出自己的时尚主题。


 

最后更新时间: 2011-10-03    【 关闭窗口 】
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