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汽车设计中国味渐浓 自主品牌靠民族风格起步
发表时间: 2011-09-29     发布者:清新设计

 

在引进车型占主导地位的中国汽车市场上,自主品牌企业开始发力。在被称为自主品牌崛起临界点的上海车展上,自主品牌量产车和概念车集中亮相,浓郁的中国文化特色,使人眼前为之一亮。5月23日,北京吉普推出了一款自主开发的军用越野车“勇士”,凶猛的“狼脸”设计,引来了许多赞美。在自主品牌车型中,广受大众欢迎的民族风格逐渐显现出来。有人断言,中国自主品牌有可能以民族化设计为依托,在造型设计上领先外来品牌一步。

自主品牌设计中国味越来越浓

目前,中国汽车企业正进入大规模的研发投入期,无论是合资企业,还是民营企业,都迫不及待地进行“自主研发”和“自主设计”,而且在自主设计中体现出民族性、个性化特征。

5月23日开幕的第八届北京科博会上,北京吉普展示了其最近开发的第二代战地越野车“勇士”。“勇士”的外部造型是在研究了欧、美、日三大流派越野车造型发展趋势的基础上,结合中国文化特色和中国越野车的特点设计,车前脸造型模仿狼眼外眼角上扬、怒视前方的表情,与前保险杠的狼牙造型融为一体。

上海车展上亮相的一汽概念版红旗HQD,从外观设计到整体风格,每一个细节都将中国文化特色发挥得淋漓尽致。HQD继承了第一代红旗前高后低的船型车身造型,同时延续了第一代红旗的圆灯和筒状翼子板造型,保留了传统的扇形面罩,还在格栅的设计中融入中国传统建筑“九梁十八柱”的寓意。

泛亚在上海车展上展示的“畅意”概念车的设计师,被中国古代建筑屋檐的独特“飞檐”造型激发了灵感,创作的车尾部弧度略微上扬的造型,使车身整体曲线更加飘逸流动。全景式天窗使车内乘坐空间和车外自然环境浑然一体,不仅在外观上更加时尚动感,也充分体现了中国道家“天人合一”的理念。

自主品牌设计,从最初的红旗像奥迪、吉利像夏利的简单模仿,发展到现在民族化特色越来越突出。从奇瑞QQ的卡通式到“勇士”的狼面孔,个性化逐渐显现,也许这是自主品牌正在探索的新出路。

民族化设计可以领先一步

今年一些新上市车型,很多是国外车型的引进版。不久前一汽丰田推出的皇冠,6月16日一汽-大众推出的新奥迪A6L,将于10月份正式上市的长安福特福克斯,北京现代下半年推出索纳塔升级版NF,都是清一色的外国样,即使有些车型进行了所谓本土化改进设计,也多是适应中国路况、油况的结构改进。“适应中国文化特色”的形象改进,则还没有提到议事日程上。

在引进版车型统治中国汽车市场的时候,一些企业自主设计的车型以民族化、个性化的风格,为自主品牌探索着新的出路。

北京吉普汽车有限公司副总裁童志远在介绍“勇士”时说,在外国卖得好的车,不一定在中国就卖得好,以后完完全全从国外拿来在中国生产的产品,成功的机会将很少,必须做适应中国国情的改造。

由于引进版车型一般针对国外当地市场消费者文化、消费心理等需求设计,对中国消费者并不一定很适合。在中国消费者消费心理还不成熟的时候,引进版车型还能满足市场需求。随着中国消费者汽车消费观念的日趋成熟,引进版车可能会出现“水土不服”现象,很难长时间获得中国消费者的青睐。

国内一家独立设计公司的设计师告诉记者,他们接受国内企业的汽车设计业务时,总要请国外造型大师参与设计,但在新开发的车型中,国内汽车企业选中的大多是中国造型师设计的作品。

上海同济同捷汽车科技有限公司总裁雷雨成说,国内设计公司的设计,甚至比国外设计公司的效果更好,因为我们的设计师更熟悉国内的市场需求和文化。

未来“设计师”青睐中国传统文化

体现民族性的设计风格,不仅在自主品牌设计上先行一步,而且在未来一代“设计师”中得到了发扬。

最近举行的一些汽车设计比赛中,很多参加比赛的未来“设计师”??青年学生的作品,都能够从中国传统文化中获取创作灵感,体现民族特点。

“吉利汽车杯”全国汽车设计大赛中,一款针对中国家庭设计的MPV作品,以江南风情为主题,将中国传统吉祥纹样、江南民居、民间饰品等融入汽车造型设计中,以追求“中国味道”。车前脸的进气格栅使人联想到江南阁楼上的栏杆,前大灯借鉴江南民居的灯笼造型。

一幅名为“风雨雷电化蛟龙”的作品,从中国传统文化中的蛟龙形象获取设计灵感,以中华龙图腾来寄托一种希望,寓意蛟龙出海,中国汽车能冲破风雨真正腾飞。

正在进行的“吉奥杯”中国汽车造型设计精英大赛中,一款概念车设计借鉴敦煌壁画的飞天造型,设计出的车风格飘逸,线条流畅。

文化史学家顾晓鸣认为,中国汽车业要创造适合于国民的好车,就要在汽车设计中融入中国文化内涵,把具有中国文化特色的要素整合起来。

对于自主品牌汽车设计出现了带有中国特色的新趋势,一位汽车设计师认为,这应该是一个可喜的现象。国内汽车企业如果能坚持走下去,或许能为自主品牌汽车的发展开拓出新的道路。


 

最后更新时间: 2011-09-29    【 关闭窗口 】
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